Vom Angebot bis zum Service.
An einer Stelle für jedes Boot.
Vertrieb, Bau, Händler und Service arbeiten an einer Akte pro Boot, die beim Verkauf mit dem Boot umzieht.
Beispiel mit erfundenen Daten, die Akte der Freya, Baunummer 312, vom Auftrag 2018 bis heute; jeder Strich ist ein Serviceeintrag.
Für wen Yachtspan gedacht ist.
Drei Arten von Betrieben, dieselbe Basis; welche Module dazukommen, entscheidet der Betrieb.
Yachtbau
Für Werften, die Yachten in Serie oder Halbserie bauen und selbst betreuen. Die Konfiguration aus dem Vertrag gilt im Bauprojekt und später im Service.
Vertrieb · Bauprojekte · Service
Werft mit Händlernetz
Für Serienwerften, die über Händler verkaufen. Händler bestellen im eigenen Portal zu ihren Konditionen und melden Claims mit Fotos.
Händler und Partner · Vertrieb · Logistik
Servicebetrieb
Für Betriebe, die Boote vieler Werften warten. Jedes Boot bekommt eine Akte, und der Wochenplan zeigt, wer wo arbeitet.
Service · Einkauf und Lager · Fakturierung
Ein Plan für die ganze Werft.
Eine Doppelbelegung ist markiert, bevor morgens jemand losfährt, in derselben Ansicht wie in der App.
Eine Akte für das ganze Bootsleben. Werkstatt und Büro schreiben hinein.
Die Akte von Baunummer 312 seit dem Auftrag im November 2018: Bau, drei Eigner, 14 Serviceaufträge, 38 Komponenten, 61 Dokumente. Der Serviceauftrag vom 13.10.2026 liest Motor und Betriebsstunden daraus, und Lager und Halle buchen in dieselbe Akte zurück.
- 2026Impeller 3862281 als Beistellung des Eigners eingegangen, dem Auftrag zugeordnet
- Einwinterung und Kranen bestätigt für 20.10. 08:00, Kran 1, Techniker T. Bruhn
- Jahresservice Motor im Oktober fällig, Eigner benachrichtigt
- 2025Jahresservice Motor am Liegeplatz Heiligenhafen, Rechnung RE‑2025‑0402 vom 24.10.
- Eignerwechsel: Nebelsund Charter GmbH an J. Petersen, Portalzugang übertragen
- Cockpitteak erneuert, Gewährleistung der Werft bis 03.2027
- 2024Plotter getauscht: Ostra 9 ausgebaut, Ostra 12 eingebaut, Herstellergarantie bis 05.2027
- 2022Eignerwechsel: Familie Schröder an Nebelsund Charter GmbH, Neustadt
- 2021Gewährleistung der Werft abgelaufen, 0 offene Mängel
- 2019Übergabe an Familie Schröder, Abnahme mit 2 Restmängeln, erledigt 06.2019
- 2018Auftrag, Konfiguration Kranzow 36 bestätigt, Baunummer 312 vergeben
Jeder Eintrag nennt den Bereich, aus dem er kommt; der dritte Eigner sieht im Portal die Historie des Boots ohne Preise und ohne interne Notizen.
Fragen an die Werft, mit Quelle.
Die Assistenz antwortet aus Handbüchern und eigenen Aufträgen, mit Belegstelle und nur aus dem, was der Fragende sehen darf.
Für die Einwinterung reichen 2 Flaschen zum Nachfüllen; der Wechsel ist seit 2023 fällig und steht nicht im Auftrag.
- Kühlmittel
- Kühlmittel Gelb, 22567295
- 1
- Füllmenge
- 7,8 l, 1:1 mit destilliertem Wasser
- 1
- Einwinterung
- Seewasserkreis fluten, Frischwasserkreis bleibt
- 2
- Üblich gebucht
- 2 Fl zum Nachfüllen
- 3
- Wechsel
- alle 4 Jahre; in der Akte seit 2019 keiner
- 4
- 1Werkstatthandbuch VM‑55, VM‑75
Kap. 7 Kühlsystem, S. 112 - 2Arbeitsanweisung Einwinterung Diesel
Werft, Schritt 6 bis 9 - 33 Einwinterungen Kranzow 36
Positionen Kühlmittel, je 2 Fl - 4Service-Bulletin 2024-07
Hersteller, Absatz 2
Basis und zehn Module.
Yachtspan ist in Entwicklung; Basis und neun Module starten gemeinsam, das Winterlager folgt.
Wofür es passt und wofür nicht.
Serienbau mit eigenem Service oder reiner Servicebetrieb, nicht der Hafen drumherum.
Dafür
- Werften mit 20 bis 300 Mitarbeitern, die Serien- oder Halbserienboote bauen, direkt oder über Händler verkaufen und selbst Service machen
- Betriebe, in denen heute ein ERP, ein Konfigurator, Excel und ein Kalender nebeneinander laufen
- Servicebetriebe, die Boote anderer Werften warten und eine Akte dafür brauchen
Nicht dafür
- Einzelbau von Superyachten mit eigener Konstruktionsabteilung und mehreren hundert Zulieferern
- Liegeplätze im Wasser vermieten und Hafengebühren abrechnen. Das Winterlager an Land kommt als eigenes Modul, die Marina nicht
- Buchhaltung und Lohn. Yachtspan erzeugt Belege und exportiert an Ihre Buchhaltung und Fibu
- Spedition und Frachtmarktplatz. Paketversand läuft über Ihre eigenen Carrier-Verträge, Yachttransport über Speditionen, die Sie beauftragen
Gebucht wird je Modul. Dazubuchen geht jederzeit.
Der Preis richtet sich nach den gebuchten Modulen und wird im Gespräch genannt.
- Verfügbarkeit
- Yachtspan ist in Entwicklung. Basis und neun Module starten gemeinsam; Module, die danach kommen, stehen in der Modulliste mit dem Zusatz „in Entwicklung“.
- Geschäftsmodell
- Bezahlt werden das Abonnement und die im Angebot vereinbarte Einführung. Eignerdaten werten wir nicht aus und verkaufen sie nicht.
- Einführung
- Zuerst Bootsakte und Service, weitere Module, wenn die ersten laufen. Aufwand und Dauer stehen im Angebot.
- Datenübernahme
- Boote, Kontakte, Artikel und Komponenten übernehmen wir gemeinsam, etwa aus Excel oder Exporten des bisherigen Systems; was sich übernehmen lässt, klären wir vorab.
- Hosting
- Server in Deutschland, die Daten jeder Werft getrennt. Ihre Daten bekommt die Werft auf Wunsch als Export.
- Preisregel
- Bezahlt wird die Basis und jedes gebuchte Modul. Module lassen sich jederzeit dazubuchen; die Preise nennen wir im Gespräch.
Eine Stunde mit einer echten Baunummer.
Wir bauen die Akte eines Ihrer Boote nach und gehen einen Serviceauftrag der letzten Woche durch.